I componenti nautici e navali — eliche, alberi porta-elica, organi di trasmissione — sono esposti in modo continuativo ad ambiente salino, una delle condizioni più severe dal punto di vista della corrosione, oltre a carichi meccanici ciclici importanti.
Un caso reale: la riparazione di un albero porta-elica da 26 tonnellate
Un caso documentato riguarda la riparazione dell'albero porta-elica di un grande traghetto, lungo 11,5 metri e del peso di 26,2 tonnellate, danneggiato da usura e cricche da freddo in seguito al cedimento del sistema di tenuta e alla conseguente perdita di lubrificazione. Il recupero è stato realizzato tramite riporto laser con strati di acciaio inox (410L e 316L), riportando l'albero alle quote e alle caratteristiche necessarie per tornare in servizio — un'alternativa alla sostituzione integrale del componente, dal costo e dai tempi di fermo nave molto superiori.
Perché il riporto laser è indicato in ambiente marino
Studi tecnici su alberi navali rivestiti con acciaio inox duplex hanno misurato una riduzione della velocità di corrosione superiore al 99% rispetto al materiale base non trattato. Il riporto laser permette inoltre di intervenire solo sulle zone effettivamente usurate o corrose di eliche e alberi, senza dover trattare l'intero componente, con un controllo della distorsione fondamentale su parti rotanti di grandi dimensioni dove anche una minima deformazione compromette l'equilibratura.
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