Riporti Laser Antiusura per il Settore Aerospaziale

Le parti aeronautiche critiche — palette turbina, guarnizioni a labirinto, alberi di trasmissione — hanno costi di sostituzione elevatissimi e tempi di approvvigionamento lunghi. Il riporto laser permette di recuperarle mantenendo la precisione dimensionale richiesta da questo settore.

Un settore dove la riparazione conviene sulla sostituzione

Un'analisi indipendente commissionata dall'azienda americana Optomec (che produce sistemi di riporto laser automatizzati utilizzati da importanti manutentori di motori aeronautici e turbine industriali) stima che il costo di riparazione di componenti ad alto valore per motori a turbina a gas sia mediamente inferiore del 70% rispetto all'acquisto di un pezzo nuovo — pur segnalando che circa l'80% della riparazione di palette e vani è ancora oggi eseguita manualmente, un margine di efficienza importante per chi automatizza il processo.

Su guarnizioni a labirinto di palette turbina, il riporto laser con lega di nichel Inconel 625 su substrato Inconel 713 ha mostrato, in esami metallografici pubblicati in letteratura tecnica, un legame di fusione solido e privo di difetti tra materiale d'apporto e base — un risultato che il processo TIG tradizionale fatica a garantire sulle stesse superalleghe, a causa della maggiore alterazione termica indotta.

Perché il riporto laser si adatta a questo settore

L'apporto termico contenuto e localizzato del laser riduce al minimo la distorsione del componente, un requisito imprescindibile su parti con tolleranze strette come alberi e guarnizioni rotanti. La possibilità di intervenire in modo selettivo solo sulla zona usurata, senza intaccare il resto del pezzo, è ciò che rende il processo compatibile con la rintracciabilità e i controlli richiesti dal settore aeronautico.